第二百六十九章 X20首飞

期间夏宇还尝试了一下头盔的瞄准装置的效果，数字式阵列雷达的捕捉能力也让夏宇非常的满意，如果不是怕引起意外，夏宇甚至有尝试一下电子干扰地面雷达的想法，总之x20的首飞还是让夏宇觉得非常满意的。

首飞20分钟后，夏宇操控着x20极为轻巧的降落在了跑道上完成了今天的测试，一心准备着继续做测试的夏宇却不知道，网络上因为他的x20，已经吵成了一团。

作动筒，就是控制飞机上的各类控制面和其它运动部件的驱动装置，本质上其实就是液压驱动装置。飞机的减速板，襟翼，副翼，起落架等等这些需要活动的部件，就是靠作动筒来的运动来实现的。比如歼20的机翼下就有四个凸起的东西，那就是分别驱动襟翼和副翼的作动筒，如果没有这几个东西，飞机的机翼是更无法操控的。

“这个看不太出来。”旁边的人摇了摇头，说道：“倒是腹鳍感觉更大了些？本来就对隐身效果有影响了，再加大的话，侧面的rcs不是也跟着大了？”

黄明远几人其实并不清楚，x20的腹鳍之所以变大，还是夏宇为了追求机动稳定性做出的选择，而且夏宇还选择了局部等离子体隐身技术加涂抹透波材料和偏斜外形等设计，仅仅是腹鳍这一块的话，即使增大了腹鳍的面积，隐身效果还是可以的。

地面测试做完之后，夏宇就操控着x20滑行到了跑道上，原本一款新飞机的研发，当它第一次上跑道的时候，其实是不会升空飞行的，只是做跑道滑行测试，但因为x20是基于歼20的改进，再加上并不是正规的国家项目，所以夏宇倒是很大胆的决定直接升空测试了。

推下节流阀，x20的两台ws15改开始为飞机提供推力，夏宇现在要测试的是不开加力的滑跑起飞距离，因此夏宇并没有打开后燃室，但即使是这样，短短的两百多米后，x20还是顺利的抬起机鼻，然后升空。

没有做什么激烈的动作，夏宇只是操控着x20绕了个小弯，然后试了一下各个气动面，都没有问题之后，夏宇就开始爬升，准备拿一些高度来测试单发动机飞行了。

“塔台，这里是x20，准备进行高空单发测试。”爬升到11000米的后，夏宇说道：“请求批准。”

“高空单发测试请求批准，你随时可以开始。”

获得了允许，夏宇先是把2号发动机的节流阀推到idle的位置，也就是最小油门，这样飞行了一段时间获取数据，然后再把发动机关闭掉，又飞行了一段时间，之后将2号发动机重启，换成1号发动机把刚才的程序再做一遍，这就完成了今天的一项测试任务。

值得一提的是，头盔显示系统的测试也在同步进行，在分布式光电孔径系统的帮助下，夏宇可以随意看到飞机的任何一个位置，包括机翼和机腹下以及飞机的尾部，根本不存在任何死角，高清的画面让夏宇感觉就好像亲眼看到的一员，效果非常棒。