第106章 大英搅屎棍，谁用谁知道

郑观应大点其头，心道不愧是《枪炮、病菌与钢铁》的作者，

很多没见识的，以铁路为妖魔鬼怪。

他说：“修铁路固然是好事，但问题在于钱。”

说完便继续介绍背景。

光绪二十四年，粤汉铁路开始招募商股，但屡次不敷，

郑观应摇头，

“倒是不压人，就是……唉……我此来伦敦，是因为粤汉铁路的事。”

说完，他开始介绍基本情况，

铁路自番禺县起，终点在武昌县，光绪二十二年，由张之洞督办芦汉铁路时提议修筑。

陆时利用后世的地理知识在脑海里勾勒地图，随即恍然大悟，

借此机会，美国的华美合兴公司积极运作，以资金供给为条件，获得了铁路的修筑权。

但问题在于，这家公司是美国某前参议员听闻中国大办铁路后新成立的公司，并没有相关经验，

他们承诺在五年内修完840英里的铁路，结果三年下来，毛都没有一根。

这种事，现代中国人是理解不了的，

840英里，对于一个基建大国，简直就是小儿科。

粤汉铁路应该是京广铁路的一部分。

他说：“修铁路不是好事吗？要想富、先修路嘛~”

这话是郑观应第一次听，

“这是顺口溜？”

陆时说：“算是顺口溜吧。改善交通，地区间的资源调配会变得迅速，能带动经济发展。”